无刷还是有刷？
先看这张表

整机厂第一个问题通常是「用无刷还是有刷」。这不是先进与落后的选择，而是机型需求与成本结构的匹配。

七个维度，直接对照

怎么判断你的机型该用哪个

1. 有没有电池

有电池 → 优先无刷。电池容量是整机最贵的部件之一，无刷的效率直接换成续航。插市电 → 有刷通常更划算。

2. 吸力要求高不高

手持机要求「小体积大吸力」，只能靠高转速，这是无刷的主场。桶式机体积不受限，靠大功率和交流电机就能做到 25–28kPa。

3. 成本卡在哪

如果整机 BOM 已经吃紧，无刷的驱动板会是明显增量。这时候用有刷把成本压住，把预算放到电池或外观上，往往是更合理的分配。

4. 寿命承诺怎么定

有刷没问题，但要按碳刷寿命设计质保。如果承诺长质保，要么选无刷，要么把碳刷牌号和更换结构设计进去。

四个常被问错的问题

• 「无刷一定更安静？」不一定。无刷少了碳刷噪声，但高转速会带来更尖锐的气动噪声，风道没做好反而更吵。
• 「有刷就是低端？」不是。桶式和干湿两用至今仍以有刷为主，因为成本和维护性更合适。
• 「功率越大吸力越大？」不是。标称输入功率不等于吸力，要看真空度、风量和管路损失。
• 「能不能一个电机通吃所有机型？」很难。同一平台可以覆盖几个档位，但跨品类通常要改结构。

我们的建议顺序

先定机型形态（有无电池、桶式还是手持），再定吸力目标，最后才谈电机型号。反过来先选电机，往往会发现装不进去或者成本失控。

拿不准就把目标参数发我们：电压、功率、要求真空度、年用量。我们当天给型号建议和样机价，不合适也没关系，就当多一个备选供应商。